Правителството на канцлерката Ангела Меркел се договори с автомобилната индустрия за допълнителни субсидии за електрически автомобили, пише Дойче веле, цитирани от БГНЕС.

Новината дойде малко след като Фолксваген обяви, че започва разработката на нов, изцяло електрически модел.

Меркел и представителите на автомобилните концерни се срещнаха в понеделник на т.нар. "среща на високо равнище за автомобилите".

Според договореното, субсидиите за електрически автомобили с цена над 40 хиляди евро, ще бъдат увеличени на 6 хиляди евро, спрямо досегашните 4 хиляди.

Субсидиите на коли с хибридно задвижване ще бъдат увеличени от 3 хиляди евро на 4500 евро.

Електрическите автомобили, които струват 60 хиляди евро или повече, няма да бъдат субсидирани.

Правителството и автомобилните концерни на практика ще си поделят разходите по финансирането на новите субсидии. 

Освен това беше решено, срокът на субсидиите да се удължи. Той изтичаше в края на 2020 година, а сега ще бъде в сила до 2025 г.

Правителството на Меркел обяви, че ще бъдат похарчени 3,5 милиарда евро от бюджета, за да се разшити мрежата за зареждане на електрическите автомобили.

Целта на властите е през 2022 г. в Германия да има 50 хиляди обществено достъпни станции за зареждане на коли. В момента броят им е 21 хиляди.

Станциите са много по-малко от обявените 1 милион, които Ангела Меркел каза, че иска да има в Германия през 2030 г.

Отново в понеделник Фолксваген обяви, че ще произвежда масово електрическия модел ID.3.

Колата трябва да е на поточните линии през 2021 г., като фабриката на концерна в Цвикау ще прави само електрически автомобили.

Предвижда се производството на 330 хиляди коли годишно.